24/12/2025 |
TAB-TRANSP AÉREO BRASILEIRO |
Totais por modelo |
| Modelo | Ativos |
OO |
Ex |
WO |
NTU |
NBT |
WFU |
BU |
PRV |
Total |
| Douglas C-47A-1-DK | 1 |
1 |
||||||||
| Douglas C-47A-25-DK | 1 |
1 |
||||||||
| Douglas C-47A-30-DK | 1 |
1 |
||||||||
| Douglas C-47A-5-DK | 1 |
1 |
||||||||
| Percival P.1 Gull Four | 1 |
1 |
2 |
|||||||
| >>> Total | 5 |
1 |
6 |
Totais por tipo |
| Tipo | Ativos |
OO |
Ex |
WO |
NTU |
NBT |
WFU |
BU |
PRV |
Total |
| DOUGLAS DC-3 | 4 |
4 |
||||||||
| NÃO CONHECIDO | 1 |
1 |
2 |
|||||||
| >>> Total | 5 |
1 |
6 |
Devolvidos (Ex) |
| Matrícula | Modelo | Msn |
F/F |
D/D |
Observações |
| PP-ACA | Douglas C-47A-25-DK | 13326 |
|||
| PP-ACB | Douglas C-47A-5-DK | 12356 |
|||
| PP-ACC | Douglas C-47A-1-DK | 12147 |
|||
| PP-ACD | Douglas C-47A-30-DK | 13850 |
|||
| PP-BAA | Percival P.1 Gull Four | D.25 |
01.1937 |
Retirados de operação (WFU) |
| Matrícula | Modelo | Msn |
F/F |
D/D |
Observações |
| PP-TEL | Percival P.1 Gull Four | D.25 |
01.1937 |